3)第479章 仇恨的种子_工业狂魔
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  料未及,但结果终归是好的。

  参观了殉难者纪念馆的伊夫林,再次打起精神,“我们并非想象中弱小!”

  只是其不知道的是,财富惹人眼红。

  就像移民加拿达的某个犹资家庭,住别墅,开豪车,享受各种高端服务,很快被当地一群黒皮肤壮汉盯上。

  就像移民澳呆利亚的某个犹资家庭,刚买下一座庞大的农场,就迎来当地黒帮的窥视。

  虽然当地警察拿到犹资给的金钱,偏向犹大人,但随着恶徒、暴徒被击毙,犹大人与当地穷人的矛盾,也因此埋下了仇恨的种子。

  ……

  大泽。

  9月22号。

  恰逢秋高气爽时节,离开家乡小半年的徐厂长,终于回来了。

  其走下商务机,登上机场塔楼,远眺更加壮丽的大泽,心中谈不上满意,也谈不上不满意。

  毕竟大水一冲,啥都不会留。

  徐飞闲来无事,在塔楼中跟工作人员一起吃顿午饭,闲聊大泽国际机场的运营状况。

  至于犹资、伊夫林……

  计划总要慢慢来,当犹资失去互联网这个舆论工具,又被迫移民到全球各地,当穷人眼红富人……

  到时候四大粮商掌控的粮食,很快就会变成无主之物。

  “厂长,如果不计算航空港,仅国际机场这边的旅客吞吐量,就达到9600万次。”

  “这么多?”

  “自从我方解析了伊尔-76,并从冰熊拿到授权,以及从北美拿到适航证,以伊尔76为基础制造的‘大泽号民用客机’,已经突破750架,这些客机分布在徳北、珐國、意呆利、西亚联盟、巴尔干……由于造价低廉,虽然燃油昂贵,但票价却低于波音系列,而在工业、商业、旅游、外交等领域的促进下,来往大泽的人又络绎不绝,也就导致我们这座机场一再扩建,如今拥有6条航站楼,总面积高达75万平方米。”

  “这岂不成了世界最大机场?”

  “是的,已经超越亚特兰大、白云国际。”

  “如果算上航空港呢?”

  “一艘基洛夫客运飞艇,可以容纳一千人,虽然飞行速度比不上民航客机,但國内地市均已开通站点,并把基洛夫运输当做了基础交通工程,所以……咱们没法统计。”

  徐飞点点头。

  随着全国各地的‘地级市’,陆续开通停泊点,慢悠悠的飞艇运输,也迎来改革。

  其新模式参考公交、轨道车,然后规划线路,有些站点不停,有些站点属于中转,有些站点属于直达。

  由于上下方便,票价低于火车汽车,速度却又超越火车汽车,基洛夫飞艇也就成了‘最普通的日常交通工具’。

  甚至随着电动自行车的普及,火车汽车进一步落寞。

  因此,增程式高速轨道车项目,得到上级重视。

  也因此,拥有海量基洛夫飞艇的远洋集团,规模已经超越联合快递、波音公

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