州机修厂里放置了上百辆损毁的五轮、六轮农用车，虽说在财大气粗过惯富日子的李默涵看來这些汽车反正是沒有成本的，就算扔在那里也不怎么心痛，可是在华商公司的一些管理层和员工眼里头却是心痛异常。
尤其是最喜欢核算成本的穆藕初，看着这么多汽车抛在那里，是在心疼得不得了，于是就发动机修厂的老少中青技工们尝试着维修这些机车，每一辆道奇卡车在进口时都随附一份厚厚的说明书和维修手册，穆藕初和几个懂英文的职员翻译了这些说明书和维修手册，然后分发给机修厂的技工们。
要说中国的技工们就是聪明，硬是凭着这些翻译过來的，并不是特别专业的手册和说明书修好了十几辆卡车，这个时期的机车使用单缸柴油机、双缸柴油机结构比较简单，所以修车厂生产起柴油机上的大多数零件到也不不费什么功夫，除了像轴承这类需要精加工的零件无法在厂里加工制造，其它大多数零件都能自产，在这个并不显眼的机修厂里头，不经意之中诞生很多次第一，比如第一个铸铁活塞，第一根汽车减震簧、第一块汽车弹簧钢板、第一个柴油机活塞环等等。
不多久，就见从机修厂方向开來一辆卡车，卡车上装了七八个年轻人，卡车停下，陶富贵从驾驶室里跳出來，來到李默涵面前，“报告大帅，人來了，马上就能开工！”
李默涵很高兴，马上提升陶富贵做了车间主任，现阶段主要负责帮助段庆熙修建兵站，同时还要兼顾培训蒸汽铲和压路机司机的工作，机修厂的工人们一阵欢呼，他们之中很多人后來成为了中国第一家汽车工厂的主要技术骨干。
众人还在欢呼，就听见天空中传來一阵嗡嗡巨响，众人抬头一看，只见一架飞机从工地上空掠过。
“恭喜大帅啊，这飞机也成功上天了。”段庆熙赶紧向李默涵作揖道贺
“不容易啊。”李默涵欣慰地笑笑。
这家飞机是去年就从美国进口的寇蒂斯飞机，为了避免规避一些美国出口条例限制，这家飞机是拆解成零件状态，用十几个大木箱运进來的。
“这飞机飞上天不容易，得给巴玉藻和王助他们记一功。”郭四德是知道这家飞机的來之不易的
1909年，清朝大臣出洋考察，王助、巴玉藻、王孝丰、曾贻经等9人被一同带往英国，开始了留学之旅，作为最早的留学生，他们中的很多人日后都为中国的科技作出了重大贡献。
其中巴玉藻成了王助终生的好友和志同道合的帮手，王助无子，巴玉藻还将爱子钟英过继给王助为义子，更名王钟英，1910年，王助进入阿姆斯特朗海军大学就读，后又进维克斯工厂实习，在那里，王助打下了重工业科技的实践基础。
改变王助
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