良的房产丝毫不担心贬值，只会上涨不会下跌。如果之前建造的别墅、公寓和大楼满了。那更好，新奥尔良附近的土地都属于谢菲尔德他们这些奴隶主，肉一样是烂在锅里，最大的受益者仍然是谢菲尔德本人。

　　可以说成为汽车行业的霸主，只要汽车行业稳定发展个十年八年，谢菲尔德单独依靠汽车行业的发展，就可以和摩根、洛克菲勒谈笑风生，展现自己身经百战的一面。

　　汽车所固有的价值和随后的一些技术改进，使它在世界进一步趋于城市化之际成为最佳的个人交通工具。

　　实际上就是小洛克菲勒也对谢菲尔德的勇于开拓，表达了万分的支持，如果每一座城市，每一个小镇，每一个村庄之间都连接着公路，而在这些公路上都满是这样的油老虎，当然更重要的是，在这些油老虎的油箱里，装的都是标准石油公司的汽油。

　　小洛克菲勒见到标准石油每个季度的利润都在升高，怎么会不支持汽车行业的蓬勃发展？甚至小洛克菲勒都在公开呼吁，每个合众国公民都应该有一辆属于自己的汽车，这样的生活才是真正的美国世纪。

　　就是这一套说辞，是不是在故意给某些人上眼药，因为众所周知，目前很多铁路的幕后所有人是摩根，双方才刚刚围绕钢铁行业进行了一番较量。

　　有了汽车行业的成功，谢菲尔德自然又开始准备进入家电行业，很多家电其实早已经出现了，现在就差一个人整合起来，特斯拉团队现在的工作，就是让制造出来稳定的变压器，毕竟因为南方电气的出现，在合众国的南北方电压标准已经不同了。

　　“不过话说回来，南方电气现在保本就不错了，好几年时间让我一毛钱都没赚到。”谢菲尔德长长出一口气。

　　“不过更多的人会对威廉你表达感谢的。”特斯拉开口表达自己的敬意，之所以没有赚到钱的原因，就是南方电气还在不断朝着更加地广人稀的中西部扩张，为了将更大的地方纳入南方电网的辐射范围。

　　南方电气在南方各州本来利润，就不能和北方的电气公司相提并论，还要投入资金进军大西部，有时候想想，谢菲尔德觉得自己伟大的程度堪比国企，如同老牛一样，吃的是草挤的是奶，无愧于合众国资本家的道德模范。

　　电压不同，自然有不同电压的家用电器出现，这也不完全是坏事，其实想想光是变压器就能卖钱呢，这不又是一个新的行业么。

　　变压器同样不新鲜，实际上和交流电的出现息息相关，路森·戈拉尔和约翰·狄克逊·吉布斯在伦敦展示一种称为“二次手发电机”的设备，然后把这项技术卖给了美国西屋公司，这可能是第一个实用的电力变压器，但并不是最早的变压器。

　　在发电场应该输出直流电

　　请收藏：https://m.x86zw.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）