自己没有风度。何况长石造船株式会社虽然近两年衰落了下来，但是要不是自己背后还有川崎重工业株式会社，仅仅从造船这一块来说，川崎造船株式会社在长石造船株式会社面前，底气也没有强到哪去！

　　“上泉君，这话说来说去，追根究底其实还是一个问题！如果说在座的大家要是能够真正的齐心协力，高丽人也能精诚与我们合作，两国的造船企业一致抵制，拒不给郭氏航运集团公司建造超级油轮，也许能够令郭氏航运集团公司屈服，但是也有可能人家就放弃了建造新船，转为向其他航运公司购入现船！”昭田玉郎皱眉道，“而我们能够信得过高丽人吗？我们又能够拦阻其他航运公司卖船吗？”

　　上泉敏次张了张口，最终还是什么也没有说。正如李钟基他们不相信日本人会团结自己抵制到底，上泉敏次同样也不相信韩国人能够在如今的情况下也能够死撑到底，甚至于完全放弃了这一笔订单！

　　从郭氏航运集团公司开出的条件来看，恐怕只有愿意向郭氏航运集团公司转让技术的公司能够拿到一半以上的油轮建造名额，其余的船舶，则是再分给其他的公司。这可能是为了考虑尽快地让有足够的油轮下水。否则的话，这十七艘油轮就是全交给一家船企，一般情况下，像长石造船株式会社这样有四个大型船坞的，如果说资金充足的话，也只需要两年多的时间就可以全部建造完。

　　不过在如今的这个时候，别说十艘以上的油轮了，就是一艘两艘，大家都能够打破头的。有这两艘超级油轮打底，至少有半年时间，这些工人也有事做，资金可以进行周转，设备不是闲置在那里任凭风吹雨打，工人们也不是白养着。也许半年里，自家还能够再找到别的订单呢。这样骑驴找马的，也许就混过了最艰难的这一段时期了！

　　“我信不过高丽人，至少大宇造船公司，我觉得他们恐怕今年就撑不住了！”盟田正佐道。在场的众人中，有不少人都在点头，大宇集团公司的现状，这些人也都有所了解，大宇造船公司这才是内外交困，为了活下去，大宇造船公司做出让步，也没有什么好奇怪的。当然了，也有不少人在暗地里打量佐藤班杰，长石造船株式会社的难处，比起大宇造船公司也没有好到哪去。

　　“我们信不过高丽人，他们又信得过我们吗？所以，联合韩国人抵制郭氏航运集团公司，可能性不高！”小松平盛淡淡地道，＂而我们要是自己主动抵制，也许韩国人们会笑我们是傻子呢！“

　　”高丽人真的会将建造超级油轮的技术转让给华夏人？他们就不明白吗，这是饮鸩止渴！”上泉敏次愤怒地道，“华夏人要是学会了建造超级油轮，日后世界造船业里，称

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