0ug/g降至150ug/g,车用柴油硫质量分数从2000ug/g降至350ug/g,与欧洲自两千年起实行的汽车尾气欧3排放标准接轨!
而原本国家环保总局提议的标准不过是车用汽油硫质量分数从800ug/g降至500ug/g,车用柴油硫质量分数从2000ug/g降至500ug/g。就这个结果,国内的这些石化企业还是叫苦连天呢,平川石油集团公司倒好,直接提议跳过欧2排放标准,进入欧3排放标准。他们就不明白,这提高油品质量,是要花大钱对炼化设备进行升级改造的吗?而且这样也会提高企业的生产成本,压缩利润!他怎么就不明白,华夏是有着特殊国情的,不是什么都能够和国际接轨的!
问题是平川石油集团公司的这一提议,已经得到了要举办奥运会的京城政府响应,京城的相关部门正在制定相应的地方法规,要在京城境内实施。这使得国内的这些炼油企业,不得不准备对自家的产品进行部分升级的准备。而这就意味着,他们不得不投入巨额的资金对现有的设备进行升级改造,却不能够通过成品油油价的上调来挽回自己的损失!
而这一波尚未平息,他们又从高层知晓,平川石油集团公司正在与俄罗斯天然气工业股份公司联系,双方有可能达成协议,再建设一条天然气输送管道,将俄罗斯的天然气运入国内的消息!这不是直接伸手到他们的锅里抢肉吃吗?他们不知道费了多少口舌,打通层层关系,才成功地与中亚国家达成协议,双方共同建设一条输气管道,从中亚各国进口天然气到国内,一直不是死不松口的俄罗斯政府怎么就突然同意了建设华俄天然气运输管道了?
华俄天然气运输管道要是投入建设,无疑就会大大地降低中亚天然气运输管道在国家高层领导心中的地位,他们的政绩自然也就要打上一些折扣,而要是华俄天然气运输管道抢在中亚天然气运输管道之前动工建设,甚至于建成使用的话,他们就会处于一个更为尴尬的境地!而平川石油集团公司在国内石化产业中的地位就会得到进一步地增强!坐三望二,也不是不可能的。一想想一家不过成立了几年的民营石化企业,居然会将他们这些老牌的国有企业逼到那个地步,他们这心里就别说多么地苦涩了。
而且,如果说是平川石油集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司达成协议,那么未来的天然气运输管路很可能又会将国内的“出口”设在秦西省,而他们所希望的“出口”却是在东北!
随着国内的这些主要的油气田经过多年的开发,产量已经出现下滑,原本在东北地区建设的那些石化企业,未来将面临着原料不足的困境,原本相邻的俄罗斯就是进口油气的最佳选择,但是平川石油集团公司横插一杠子,已经使得石油运输管道偏离了他们的预想,难道说到现在,连天然气运输管道也要一并失去吗?(未完待续……)
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