上空形成第二道防线！

　　同时，马岛上的防空系统也开始运转了起来，各防空导弹营都迅速的进入了战备状态！

　　空战很快就在马岛东北两百多公里的海域上空展开了，对阵的是20架欧洲的护航战斗机，以及50架从马岛起飞的阿根廷战斗机！

　　而在这批战斗机中，有一批是由中国的飞行员驾驶的！大概是还有第二道空中防线的缘故，这次阿根廷的飞行员并没有急着去攻击欧洲护航战斗机身后的攻击机，而是将力量集中对准了这些护航的战斗机。

　　很快激烈的空战就打破了这片天空的宁静。阿根廷空军的主力仍然是F-0战斗机，这也是他们空军唯一的战斗机主力。

　　虽然美国已经向巴西出口了不少的F-BLO5批次的战斗机，但是这些战机现在还在巴西，而阿根廷飞行员虽然过去了，但是训练任务还没有结束，暂时是无法投入到战斗中来的。

　　当然，阿根廷的飞行员也最熟悉F-0的特性，通过前面的战斗，已经知道应该怎么才能够将这类战斗机的性能发挥出来了，就是尽量避免进入垂直机动中，这是轻型战斗机的若项，如果与欧洲的战斗机进行垂直剖面上的格斗的话，他们占不到一点便宜，只有在水平机动，即角度空战中，F-0才能够发挥出其灵巧性，战胜对手！

　　当然阿根廷飞行员也已经非常熟悉远距离空战了，所以，当他们飞想对面来的敌机的时候，是充满了信心的！

　　欧洲的护航战斗机主力是EF2000，英国的

　　“海洋”号将其携带的70架这类战斗机都派了出来。本来EF2000的设计初衷就是制空战斗机，其空战能力非常强。

　　在与美国的F/-22的模拟对抗中，EF2000的战损率在左右。

　　也就是说，4架EF2000的空战能力大概与3架F/-22相当！

　　当然，在组建欧洲联合舰队的时候，就确定了由EF2000承担防空掩护任务，而由

　　“阵风”承担主要打击任务的中心思想。当然，这并不是说

　　“阵风”的空战能力不强，在中国空军中，

　　“阵风”就表现出了非常强大的空战能力。所以，现在还有另外45架从

　　“戴高乐”号上起飞的

　　“阵风”战斗机充当起了护航战斗机的角色。从双方战斗机的战斗力上来看，差距并不大，即使欧洲方面占有优势，但是优势并不明显，而这也是完全可以由飞行员的素质来弥补的。

　　但是欧洲战机却有着一个巨大的优势，就是在它们的身后，还有3架E-2F空中指挥机，在为它们服务！

　　这三架空中指挥机都是从

　　“戴高乐”号上起飞的，是法国从美国购买的E-2的法国型号。在2005年，这批指挥机还进行了一次改进，让其达到了E-

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