外型做的改进！

　　以前，航母上都设置的是双边跑道，这样能够让航母同时回收两架战机，同时弹射架战机。

　　而现在，航母却采用了双艏双跑道设计，将一次性起飞战机的速度提高到了8架。

　　这虽然让航母的飞行甲板显得更加的庞大，同时也进一步增加了航母的排水量，但是却一次性的将战机的起飞速度提高了/3！

　　不要小看提高的这/3起飞速度，以往，一艘航母上的攻击机中队的标准出发时间是5分钟（如果有寻连有素的地勤队伍的话，那么这一时间能够缩短到0分钟以内），而经过改进之后，就只需要0分钟的时间就足以把所有的攻击机都送出去了！

　　当然，如果仍然是5分钟的出动时间的话，那么还可以让护航战斗机起飞！

　　显然，这对于主动攻击的一方来讲，这一变化带来的优势是不可低估的！

　　同样的，在防御作战中，这能够用同样的时间起飞多出/3的战斗机，或者是缩短舰队的防空准备时间！

　　而这在防御作战中所发挥的作用更加重要！短短5分钟之内，所有的攻击部队以及护航部队都出发了。

　　以往，攻击部队一般会在舰队上空完成编队，好有效的组织进攻力量，但是这次，却是一架架的向北飞去的，只能在飞行途中进行编队了。

　　莫怀聪看着逐渐远去的战机，回到了自己的办公室去，此时他只能够等待。

　　这就是海军与陆军的另外一个区别。在地面战斗中，即使是部队处于进攻状态，后方的司令官都能够随时掌握战斗的情况，并且在必要的时候对进攻行动进行调整。

　　但是，在海上战斗中，攻击部队只要出发之后，舰队司令官就失去了指挥权，即使莫怀聪也上过飞行学院，并且每年还有20天的单独飞行培训课程（战争时期，这一课程被取消了，因为舰队司令官可没有和平时期那么多的空闲时间了），所以莫怀聪几乎能独立的驾驶现在海军航空兵的所有作战飞机。

　　但是，这并不表示他熟悉空中进攻作战的所有战术，因此，为了保证攻击部队能够最有效的发动进攻，在战斗中，都是由部队中最优秀的飞行员（往往也是攻击部队的指挥官）直接指挥，而不会接受舰队司令的命令！

　　当然，也没有那个笨蛋舰队司令官会去干预前线指挥官的指挥工作！当然，这里还有一个要点，即海战中，航空部队的作战行动是非常迅速的，而且战场上的变化也很快。

　　在这种情况下，任何先进的指挥系统也不可能让后方的指挥官能够做出最迅速的判断，并且以最快的速度下达命令。

　　指挥系统延时现象是很正常的事情，虽然现在先进的中央计算机系统可以以非常快的速度处理战场信息，但是也会延迟0秒到5分钟！

　　显

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