不但是他们小队，整个大队都将受到处罚。

　　而这时候，一个小型海军基地已经出现在了前面，一架

　　“水轰-5”靠在简易码头边，小队的另外9名队员已经全副武装的站在了飞机边上……赵隼鹰懊恼的靠在救生艇的边上，海面上的风浪很大，他虽然不会晕船，但是这却让他的心情更加糟糕了。

　　让赵隼鹰最郁闷的是，他已经躲过了最危险的三枚导弹的攻击，却因为一时的疏忽被另外两枚本不会构成多大威胁的导弹击落。

　　在海上求生的时候，他并没有想到怎么才能够活下去，而是一遍遍的回忆起了被击落前的那一幕。

　　在两枚迎头攻击导弹击中中他之前，赵隼鹰已经发现了危险，同时也做出了反应，但是飞机却并不听使唤，根本没按照他的控制做出规避动作。

　　而在脑袋稍微清醒了一点后，他也终于找到了原因。首先是机动本身的难度，在他完成小半径筋斗后，飞机的机动能量以及降到了最低，从能量机动角度来说，他已经无法做出更大过载的规避动作了；但是这并不是表示没有办法躲过这两枚导弹的攻击，如果飞机按照他的控制，进行一个过失速机动，也许能够躲过这次导弹攻击；其次就是飞机自身性能与他自己的问题，这是一架F-5，不是他以前驾驶的F-，而他在最危险的时候条件反射的想做一次

　　“眼镜蛇机动”，如果驾驶的是F-，那么这并不成问题，但是F-5却没办法进行这样的

　　“超级机动”；最后就是飞机控制系统的问题了，F-虽然也有过操作控制系统，但是飞行员却可以根据空战的需要决定要不要进行机动限制，但是F-5的飞机控制系统中却取消了这种功能，即使再有需要，飞行员也不能取消中央计算机对机动极限的限制，所以让他无法控制飞机完成机动动作，这也是为什么战机在他的操作下并无反应的主要原因了。

　　想清楚这些后，他最担心的问题就是怎么把自己用冒着生命危险获取到的经验教训送回去，让所有的飞行员都知道，同时让那些科技人员对战机做点改进。

　　而他绝望的发现，自己的生存机会却几乎等于零。在跳伞中，虽然坚固的坐椅保护了他，但是猛烈的爆炸却破坏了捆绑在坐椅上的飞行员救生系统。

　　通讯用的卫星电话被一块飞机的碎片打了个巨大的窟窿，是完全报废了；自卫武器中，那把92式手枪的套筒被破片砸了一个凹坑出来，已经没办法使用了，幸运的是，多功能匕首还没出问题，能够提供一点帮助；救生口粮因为袋子有破洞，报废了一半；发烟信号弹也只有一枚了；而在这之外，充气式橡皮艇幸运的逃过了这场

　　“灾难”，另外淡水净化器也勉强能够使用，可以为他

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