并且,要坐车的人,可远远不止哪些商人啊。
长安城,乃是大唐都城。
周围也有多少人在长安城讨生活。
以往的时候,这些人回一趟家可不是一件容易的事情。
他们自己可没车,想要走回家的话,一天肯定是走不回去的。
搭车的花费,一百钱必然是不够的。
而现在有车了,坐车它不香吗?
甚至一些外出公干的官员,都开始喜欢坐客车。
对他们来说,花费不算什么,反正有朝廷报销。
关键是客车它快啊,并且还能图个新鲜。
一时之间,二十路客车,生意越来越火爆。
十天之后,想要坐客车,不提前一两天,根本就买不到票。
客车的出现,大大方面了周边百姓的出行。
但是运载能力,还是有限。
哪些百姓,开始向官府情愿,要求增加班次。
李世民再次找到苏长生,询问苏长生要不要增加班次,如果增加的话,到底要增加多少。
在这件事情上,朝廷里的哪些文官,很难提供有效的方法了。
毕竟,最近几年大唐的发展提速太快,而他们的思维,现在已经很难跟得上大唐的发展了。
面对新兴事物,他们谨慎,他们审视。
但是想让他们在段时间内就找到最合适的方法,可没有那么容易。
而苏长生则是对李世民说道:“陛下,臣的建议是,朝廷可以再加设一个交通部,专门负责交通问题。”
“长安城周围,可以增加班次,比方说,一个路线,可以增加到三辆公交车,然后排班出行。”
“甚至还可以增加一些其他的线路,让长安城周围,彻底提速。”
“在此期间,交通部可以通过长安城周围的运转模式,摸索出一套行之有效的办法出来。”
“然后将这个办法慢慢推广出去,直到在整个大唐范围内普及。”
“一旦普及到整个大唐,那么以后在大唐范围内,可以彻底提速。”
“甚至以后可以再增加货运,让货运也开始提速。”
“以后,要想走遍整个大唐,可能十几天甚至几天功夫,就能贯通大唐东西南北。”
“大唐的发展,将会进入飞速发展期。”
听到苏长生构架出来的蓝图,李世民脸上,都开始露出神往之色。
李世民点头说道:“好,哪就按照你的建议,再朝廷增加一个交通部。”
在原本历史轨迹中,朝廷一直采取三省六部制的构架。
但是三省六部制,也会让六部的权利过大。
在明朝的时候,那帮文臣,几乎将皇帝的权利都给架空了。
要不然,明朝为什么会出现那么多奇葩的皇帝?
木匠皇帝、青词皇帝?
皇帝能几十年不朝政?
而自从苏长生穿越之后,唐朝已经在六部之外,又开设了好几个新部。
从最初的教育部,到后来的农业部,再到现在的交通部。
现在大唐的
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